La NASA termine la construction de son avion supersonique qui volera en 2021 ! Découvrez à quoi il ressemblera !
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Depuis 2003, plus aucun avion supersonique n’a transporté des civils. Qui d’autre que la NASA peut projeter de remettre en circulation un avion de ligne supersonique ? L’agence américaine a annoncé travailler sur un projet d’avion supersonique, appelé X-59 Quiet Supersonic Technology. Regardez la vidéo pour voir à quoi ressemblera cet avion qui devrait être opérationnel en 2021.
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Le prochain avion supersonique depuis le Concorde sera mis au point par la NASA
Comme son nom l’indique, un avion supersonique est un avion qui se déplace plus rapidement que la vitesse du son, soit à 343 mètres par seconde ou environ 1235 km/h. Ce qui correspond à Mach 1. Au monde, seuls deux avions supersoniques ont transporté des civils sur une ligne commerciale régulière. Le premier est le Tupolev Tu-144, dont la ligne de vols réguliers fut exploitée peu de temps. Le deuxième est le Concorde, dont l’exploitation s’est terminée en 2003. La fin de son exploitation a été poussée par le tragique accident survenu en 2000. Si les avions supersoniques ont été retirés de la circulation, c’est à cause du bruit provoqué lorsqu’ils dépassent le mur du son. C’est pourquoi, la NASA et le fabriquant d’engins aéronautiques pour l’armée, Lockheed Martin, travaillent sur un modèle d’avion supersonique silencieux.
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Le X-59 devrait voler sur une ligne régulière en 2021
Le X-59 sur lequel planche la NASA, volera à 17 kilomètres d’altitude à une vitesse de 1512 km/h, ce qui est 300 km/h plus rapide que la vitesse du son. À titre de comparaison, le Concorde volait à une vitesse de croisière moyenne de 2145 km/h, ce qui correspond à Mach 2,02. Par contre, grande révolution, cet avion supersonique ne devrait pas dépasser les 75 décibels perçus. Cela correspond au bruit d’une conversation face à face assez bruyante ou d’un aspirateur ou d’un sèche-linge. Le temps des longs vols pourrait être divisé par deux grâce à cet avion et il semblerait que le prix d’une place sera également moins cher que sur le Concorde. Le premier vol en X-59 devrait avoir lieu en 2021. Depuis le mois de novembre, l’avion effectue des tests, volant au-dessus du Texas pour voir comment réagissent les habitants au bruit. En plus de l’utilité commerciale du vol, l’avion sera équipé d’équipements scientifiques de la NASA, qui permettront de récolter des données pour mener des études.
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Crédits : Lockheed Martin
