C’est la fin : le Tour de France prend une décision radicale !
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Pour la première fois, Le Tour de France modifie son protocole et promet un homme et une femme pour remettre les maillots sur les podiums d’arrivée. La pratique jugée sexiste des traditionnelles « miss », c’est fini.
La fin des traditionnelles « miss »
La fin d’une pratique jugée sexiste. Le directeur du Tour de France, Christian Prudhomme a annoncé une grande nouveauté. En effet, au détour d’une phrase où il présentait les consignes sanitaires pour le départ de la Grande Boucle à Nice, le 29 août, il a annoncé la fin des traditionnelles « miss ». Effectivement, le Tour de France modifie pour la première fois son protocole et promet un homme et une femme pour remettre les maillots sur les podiums d’arrivée.
Lors d’une conférence de presse, Christian Prudhomme a déclaré : « Vous aviez l’habitude de voir le champion entouré de deux hôtesses, avec cinq élus d’un côté et cinq représentants des partenaires de l’autre. Là, ce sera différent avec un seul élu et un seul représentant du partenaire du maillot jaune, ainsi qu‘une hôtesse et un hôte pour la première fois. Oui, c’est nouveau mais on le faisait déjà sur d’autres courses depuis 20 ans comme sur Liège-Bastogne-Liège », organisé comme le Tour de France par Amaury Sport Organisation (ASO).
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Un podium mixte
En effet, en 2018, une autre course du premier échelon mondial organisée par ASO, la flèche Wallonne, avait mis en place un podium mixte. Il y avait un homme pour récompenser la lauréate et une femme pour le vainqueur. Néanmoins, Christian Prudhomme n’a pas précisé s’ils mettaient également fin à la tradition du « bisous » au vainqueur. Cependant, celle-ci ne risque pas d’avoir lieu suite au contexte sanitaire.
La fin des hôtesses de podium est demandée depuis plusieurs années. De plus, en 2019, une pétition avait recueilli près de 38 000 signatures, estimant que les femmes « ne sont pas des objets, pas des récompenses ». En 2018, la Formule 1 avait mis fin aux « grid girls », ces jeunes femmes, choisies pour leur plastique, qui indiquent l’emplacement des monoplaces.
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